可程序高低溫交變濕熱循環(huán)監(jiān)測試驗箱廠家

2.1、壓縮機：制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機，此方案我們采用法國泰康全封閉壓縮機，組成一套制冷系統(tǒng)，以保證工作室的降溫要求。制冷系統(tǒng)包含一個高壓制冷循環(huán)和一個低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。

2.2、油分離器：壓縮機是否有足夠的冷凍油，將直接影響其壽命，冷凍油若進(jìn)入系統(tǒng)中，特別是各換熱器中，將大大降低其性能，為此，系統(tǒng)需設(shè)置油分離器，根據(jù)我公司以往選用進(jìn)口油分離器的使用情況及經(jīng)驗，我們?yōu)榇嗽O(shè)備配備歐美“艾高”ALCO油分離器。

2.3、冷凝蒸發(fā)器：采用目前世界上先進(jìn)的瑞典“阿法拉伐”ALfaLaval公司或瑞典swep公司生產(chǎn)的釬焊板式換熱器，這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成，相鄰的一對不銹鋼片波紋方向相反，波紋背線彼此相交構(gòu)成大量的接觸焊點，由于復(fù)雜的接觸交叉網(wǎng)絡(luò)通道使兩側(cè)流體形成紊流，加大提高了換熱強度，同時強烈的紊流和光滑的不銹鋼表面使釬焊板式換熱交換的通道內(nèi)表面不易結(jié)垢，采用此換熱器克服了以往國產(chǎn)高低溫試驗箱此部件尺寸大、換熱差、效率低等缺點，同時系統(tǒng)阻力也降低到限度。

2.4、減振：采用壓縮機彈簧減振，制冷系統(tǒng)整體二次減振；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管變形，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

2.5、制冷蒸發(fā)器：蒸發(fā)器位于試驗箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機強制通風(fēng)，快速換熱。

2.6、制冷輔助件：本試驗箱制冷系統(tǒng)中其它輔助件均采用進(jìn)口元件。如意大利“卡士妥”Cas電磁閥、兩路手閥，歐美“艾高”ALCO油分離器，美國“斯坡蘭”SPORLAN膨脹閥、干燥過濾器，丹麥“丹佛斯”DANFOSS冷凝壓力控制器等。

2.7、能量調(diào)節(jié)措施：在保證試驗箱主要技術(shù)指標(biāo)的前提下，根據(jù)不同的降溫速度和溫度范圍對系統(tǒng)的制冷能力進(jìn)行調(diào)節(jié)是*的，為此我們除前述考慮采用的相應(yīng)增設(shè)其能量調(diào)節(jié)措施，如蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)、能量調(diào)節(jié)、熱氣旁通能量調(diào)節(jié)以確保在滿足主要技術(shù)指標(biāo)的前提下，降低設(shè)備能耗。

2.8、低溫管路：低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接以及專門的走管工藝等，優(yōu)質(zhì)無氧銅管充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗箱不降溫或降溫慢），工藝以確保焊接質(zhì)量。

2.9、制冷系統(tǒng)冷卻方式：風(fēng)冷；

（冷卻方式可由用戶根據(jù)情況自行選擇。風(fēng)冷對環(huán)境溫度要求較高，噪音偏大。具體安裝要求見本方案第六部份：安裝使用條件）

2.10、制冷劑：R404a；

可程序高低溫交變濕熱循環(huán)監(jiān)測試驗箱廠家

恒溫恒濕試驗箱用途：
主要為電子零部件、工業(yè)材料、成品在研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗各環(huán)節(jié)的試驗提供恒定濕熱，復(fù)雜高低溫交變等試驗環(huán)境和試驗條件，適用于電子電器、通訊、五金、橡膠、家具、玩具、石油、化工、軍事、汽車（摩托車）、船舶、科研等各行業(yè)和單位。

【設(shè)備特點】 

　　1.高質(zhì)感外觀,機體采圓弧造型,表面經(jīng)霧面條紋處理,并采用平面無反作用把手,操作容易,安全可靠.

　　2.具可外接式供水系統(tǒng),方便於補充加濕桶供水,并自動回收使用.

　　3.長方形復(fù)層玻璃觀視窗,可在試驗中進(jìn)行試驗品觀察使用，視窗具防汗電熟器裝置可防止水氣凝結(jié)水滴，及高亮度PL螢光燈保持箱內(nèi)照明.

　　4.具有測試孔可外接測試電源線或信號線及上下可調(diào)整置物盤.

　　5.箱門雙層隔絕氣密迫緊,可有效隔絕內(nèi)部溫度泄漏.

　　6.控制器采用進(jìn)口LCD顯示屏幕,可同時顯示測定值及設(shè)定值.